Het goed onderhouden van de remmen is een van de belangrijkste aspecten van de veiligheid van je auto. Je moet ze goed onderhouden om ongelukken te voorkomen. En in dit geval heb je remontluchters nodig.
Dikwijls komt er door kleine lekkages lucht in de remleiding. Dit beïnvloedt de werking van de remvloeistof, wat resulteert in slappe remmen. Erger nog, zelfs als je de pedalen trapt, heb je het gevoel dat de remmen niet genoeg remkracht hebben. Dit heeft op zijn beurt weer invloed op de remtijd en remweg. Dat betekent dat wanneer je remt, de auto er langer over doet om tot stilstand te komen. Dit is een ernstig veiligheidsrisico en kan gevaarlijk zijn op snelwegen wanneer je met hoge snelheden rijdt. Rem ontluchten helpt om de luchtbellen uit de remleiding te verwijderen zonder de remvloeistof volledig te vervangen.
Een gids voor remontluchters
Er komt lucht in de remleiding als er een snee in de leiding zit of als een van de vele verbindingen in het systeem lekt door iets anders. Als dat gebeurt, moet je de remmen ontluchten om de lucht uit de leiding te krijgen. Het basisprincipe is om het ontluchtingsventiel van de remleiding aan de kant van de band te openen en het rempedaal in te trappen. Houd er rekening mee dat er verschillende methoden worden gebruikt om de remmen te ontluchten en dat voor elk daarvan ander
autogereedschap
nodig is. We weten dat het oplossen van problemen een uitdaging kan zijn, vooral als je het voor de eerste keer doet. Lees dus verder om de verschillende methoden en gereedschappen te ontdekken die je kunt gebruiken bij je remontluchtingsproject.
Rem ontluchten met pompen en vasthouden
Dit is de grofste methode voor het ontluchten van remmen, omdat het gebruik maakt van de fundamentele fysica van vloeistoffen. Als je druk uitoefent op de remvloeistof, ontsnapt het gas dat in de leiding zit opgesloten. Om dit te laten werken, zijn er twee mensen nodig. Een van hen moet het rempedaal intrappen, terwijl de ander dicht bij de band moet staan. Ook moet er een klein flesje half gevuld met remvloeistof bij het uiteinde van de band staan. Begin het ontluchten van de remmen door de remontluchtingsschroef een kwartslag los te draaien en sluit er een flexibele en doorzichtige slang op aan. Dompel het andere uiteinde van de slang in de remvloeistof die in het flesje zit. Wanneer de andere persoon het pedaal intrapt, zul je bellen uit de slang zien komen. Ga hiermee door tot alle lucht eruit is.
Vacuüm remontluchtingsset
Dit is een handpomp die je overal kunt gebruiken. Omdat er geen elektriciteit nodig is, kun je hem meenemen op een lange autorit. Hoewel hij gemaakt is van corrosiebestendige materialen, is hij niet duur. En hij gaat jarenlang probleemloos mee. Om deze kit te gebruiken, moet je een vacuüm creëren met de luchtpomp. Dit vacuüm trekt de opgesloten lucht uit de leiding. Het is ook zeer veelzijdig en werkt op alle auto's die een 45mm remvloeistofventiel hebben. Een van de bewijzen dat een vacuüm remontluchter is ontworpen met draagbaarheid in het achterhoofd is de gewichtloze constructie en het kleine formaat. Een andere variant van deze remontluchter wordt geleverd met een elektrische vacuümpomp.
Elektrische remontluchter
Dit zijn meer geavanceerde remontluchters. Hoewel ze snel en gemakkelijk te gebruiken zijn, worden ze meestal alleen gebruikt door professionele automonteurs. Dat komt omdat ze duur zijn. Maar zelfs dan kun je uitstekende en betaalbare remontluchters online te koop vinden. Bij alle andere remontluchtingsmethoden moet je ervoor zorgen dat het remvloeistofreservoir niet constant leeg is. Anders komt er lucht in de remleiding en dat veroorzaakt nog meer problemen. Een elektrische remontluchter wordt geleverd met een reservoir waar de remvloeistof in zit. Deze tank pompt de vloeistof naar het reservoir als het reservoir leeg raakt. En als de tank van de remontluchter leeg is, schakelt hij automatisch uit. Dit betekent een volledig handsfree bediening. Het enige wat je hoeft te doen is alle slangen op de juiste plaats aan te sluiten, de tank met remvloeistof te vullen en het systeem in te schakelen.
Controleren of de remleiding vrij is
Als je klaar bent met het ontluchten van de remmen, controleer dan of de remmen goed werken. Druk het rempedaal in en als het niet meer zo zacht is als voorheen, dan heb je het goed gedaan. Controleer hierna waardoor de lucht in de leiding terecht is gekomen. Zoek naar breuken in de leiding of losse verbindingen in het systeem. Als de oorzaak van het probleem blijft bestaan, heeft het ontluchten dat je hebt gedaan geen zin. Na een paar honderd kilometer kun je hetzelfde probleem weer tegenkomen. Controleer ook of er voldoende remvloeistof in het reservoir zit.